大寒波でも雪はうっすら…

10年に1度の最強寒波で、昨日の関西は名神・新名神高速では50km近い渋滞が発生し JR京都・神戸線などでも運転を見合わせるなど、交通は大きな影響を受けました。18本の電車が線路上で動けなくなり、最大10時間も乗客が閉じ込められたケースもありました。
積雪も雪の多い近畿北部以外に中部や南部でも積雪が観測され、京都太秦映画村や姫路城なども臨時休業するなど大混乱の1日でした。

そんな中、私の住む尼崎うっすら白くなる申し訳程度の雪でした。それでも尼崎には貴重な白い景色を撮っておこうと思い、いつもの朝のウォーキングにデジカメを持って出かけました。
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JRと違い阪急電車は近郊の都市部を走るので朝から平常運転でした。ただ並行して走るJR神戸線が止まっていたので、線路わきから見る限りいつもより混んでいたように思います。
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近くを流れる庄下川は土の河川敷部分だけにうっすらと雪が積もっていました。遠くから見て誰かが少ない雪をかき集めて雪だるまを作ったのかと思って近づくとサギでした。
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1時間半ほど歩いて家の近くの公園まで戻ってきた頃には、少ない雪がさらに少なくなってきました。早くも白い風景は撮り納めです。
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尼崎は京阪神の中でもとくに降雪の少ない地域だということが、今回の寒波で改めてわかりました。テレビを見ると普段は雪の降らない地域もさすがに今回は積雪を記録していましたが、尼崎は写真のような状況でしたので積雪記録としてはおそらくゼロということだと思います。

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コメント

No title
こんにちわ。JRの予告運休や航空機の予告運休は、果たして現状に見合っていたのかの疑問は残りますね。
そしてJR閉じ込めの対応は、慣れていないことながら酷いですね。
政府そして日本全体の危機管理が危ういのがわかります。
国民も同様で、毎年何度も交通障害が起きるのは、慣れだけはないですね。
雪の予報があるのですから、タイヤやチェーンの対応や走行路線の変更など、
事前に予測すべきでしょうね。
立ち往生を何度も繰り返すのって、学習効果が無くあまりに対応が悪いです。
特に道路では事故に直結しますので「なんとかなるさ」は通じません。
ドライバーと道路管理者の危機管理が甘いことで立ち往生が起きます。
流通網の破断とか、人身事故に繋がらないよう、再検討すべきかと思います。
野付ウシさんへ
おっしゃる通りで、日本人は「喉元過ぎれば熱さを忘れる」人が多いです。コロナも波が収まると具体的な対応策はあまり検討されず次の波が来てから慌てます。女性天皇の件も秋篠宮家に男の子が生まれた途端議論が無くなりました。
もし再び強烈な寒波が来ても同じような事故や渋滞や立ち往生は起こるでしょうね。
自分の閉じ込められかけました
なべさん、初めまして。
自分は、「京の道 今日の道」を運営する者です。

TVで、JR琵琶湖線「山科」駅周辺の閉じ込めが話題になっていましたが、
実は自分はその1本後の電車に乗っていました。
そちらは滋賀県大津市の「石山」駅ホームで
電車が止まってしまいました。
幸い自分の隣に座っていた方がツイッターを見ていて、
並走する京阪電鉄京津線が動いていることを知り、
(その方が京阪電鉄「石山」駅に走られて、気付きました)
約2時間かけてウチに着きました。
ちなみに、自分は「石山」駅には約1時間待機しました。
同じ電車に乗っていて京阪電鉄に乗り換えなかった方は、
どうも一晩そこに留まられたようです。
京阪電鉄はJR琵琶湖線の「石山」駅と「山科」駅の真横に駅があって、
そちらを利用できたら、もう少し何とかなったと思います。
ぴのぴなさんへ
まだ京津線が動いていたのは幸いでしたが、周りに何もない線路の上で止まったらすべがありません。1本前でなかったのはよかったですが、それでも2時間もかけて帰られたということでお疲れ様でした。本当に災難です。
ちなみに私は昨日山科駅に行き、そこから地下鉄に乗って中心部に向かいました。京都はまだけっこう雪が積もっていましたね。

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