北海道へ行こう！

浦河町乗馬公園です。
「5000人町民乗馬」をスローガンとする浦河町の乗馬普及の拠点となっている施設です。


町民馬術大会や各種乗馬教室など幅広く利用されています。


「関係者以外立入禁止」の看板の手前にいたら向こうの白い建物の方から視線を感じたような・・


望遠レンズで覗いてみるとはるか向こうからお馬さんにガン見されていました。
馬は臆病な動物なので、知らない人の気配に敏感です。


それにしてもこんなに広大な町営の乗馬施設があるというあたり、さすが浦河町です。




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tag : 浦河町 乗馬施設 望遠レンズ スローガン

浦河町にある馬事資料館に行きました。


日高地方は全国の約８割の競走馬を生産し、その中でも浦河町は年間約１８００頭を生産する軽種馬の町です。馬事資料館は馬の歴史や人との関係を学習できるようにと昭和５５年に開館されました。


「シンザン」「タケホープ」「カツラノハイセイコ」など多くの名馬の資料が展示されています。


そもそも馬事資料館という施設は全国的に見ても珍しいです。
小さな施設ですが、それだけに短時間で見学できますので、乗馬などで浦河町に来たら寄ってみてください。



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tag : 浦河町 乗馬 日高地方 軽種馬 シンザン タケホープ カツラノハイセイコ

キマロキ編成とは、かつて豪雪地帯で活躍した鉄道の雪かき車の編成のことです。


「キマロキ」は機関車の「キ」、雪壁を崩し線路上に雪をかき集めるマックレー車の「マ」、かき集められた雪を遠くに吹き飛ばすロータリー車の「ロ」、そして最後尾の機関車の「キ」の意味です。


下の写真はマックレー車が崩した雪を取り込み遠くに飛ばす役目を担っていたロータリー車です。
巨大な扇風機みたいです。


全国で唯一キロマキ編成がそのまま保存されているのが、名寄の北国博物館です。


そういわれると、熱烈な鉄道ファンではない私でも「なるほど」と思ってしばらく見学しました。



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tag : 名寄 鉄道ファン

４月にオープンした京都鉄道博物館に行きました。
２カ月経って少しは人出も落ち着いていると思ったのですが、平日の月曜日にも関わらず入場券を購入するのに１５分ほど並びました。


入ってすぐの場所に初代０系新幹線が展示してありました。
車輪辺りにひざまづいて覗いている男の子を見ると、自分の鉄道好きレベルなど取るに足らないものだと思い知らされました・・・


「トワイライトプラザ」というエリアがあり、トワイライトエクスプレスとして活躍していた車両が展示されています。過去これに乗って北海道へ行ったことがありましたので懐かしく見学しました。


かつて「梅小路蒸気機関車館」だった場所には、そのまま扇形車庫、転車台、旧二条駅舎、そして多数の蒸気機関車が保存・展示されています。


入場料は大人１２００円です。鉄道好きであればあるほど安いのではないでしょうか。
それでも人気のシミュレーターやジオラマなどは満員でしたので、もう少し時間を置いてからの来館がいいように思います。（でもきっと夏休みに入ると大混雑でしょうね・・）

最上階のテラスから東寺五重塔の前を現役列車が走る姿を眺めて帰りました。




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tag : ０系新幹線 トワイライトエクスプレス 北海道 梅小路蒸気機関車館 東寺 五重塔

足寄町の螺湾川に沿って自生する螺湾ブキ（ラワンブキ）は高さ2～3mに達する巨大なフキです。なぜそこまで大きくなるのかはいまだに謎だそうです。


足寄町と阿寒湖を結ぶ国道241号と並行する道道664号沿いに鑑賞圃場があります。
大型バスがガンガン通る国道241号と対照的に、道道664号はオンネトー近くで砂利道になることもあって、限りなく交通量はゼロです。


ここだと背丈3ｍもの螺湾ブキが見られ、その中を歩くと自分が小人になったような感覚を体験できます。
それにしてもあまりに人がいなくて少々怖い感じすらします・・

北海道遺産にも指定されています。見頃は６月～７月中旬です。



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tag : 足寄町 阿寒湖 道道664号 螺湾川 オンネトー 国道241号

前回紹介したアースドリーム角山農場
入場料は無料ですが、３００円でさらに奥の有料エリアに入ることができます。

生まれてすぐのアルパカの赤ちゃんがいましたが、なでたりエサをあげたりもできました。


猫もいっぱい好きにしています。珍しくはありませんが・・


ただ猫とミニ豚が一緒に昼寝している光景は珍しいかもしれません。


またこれはさらに別料金ですが、土日限定でばんえい競馬体験もできます。


動物好きの方や小さいお子さんのおられる方は半日は楽しく過ごすことができます。



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tag : 入場料 無料

トンデンファームが経営するアースドリーム角山農場です。
基本的には入場料は無料です。

大きいけど愛想がいい秋田犬のカイ君


そのカイ君にいじめられるのでいつも売店前に避難しているたま


訪れた日は暑かったのでラブラトールは少々バテ気味


帯広のばんえい競馬で活躍していたばん馬もいます


とくに動物好きの方にはおすすめのスポットです。

おやつにフードコーナーでトンデンファームのソーセージをいただきました（これは有料）





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tag : 帯広 ばんえい競馬 カイ君 たま

夢工房トンデンファームは江別市にあります。
ここはソーセージやハムを製造している工場で、レストランも併設されています。
本社売店は１０時から営業していますがレストランは１１時からの営業です。


本社売店では骨付ソーセージ、石狩川ベーコン、ビーフハンバーグなど販売されています。また土日限定ですが焼きたてソーセージも販売されています。


ここの近くにトンデンファーム系列のアースドリーム角山農場がオープンしたと聞きましたので、このあと寄ってみました。





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tag : 江別市 レストラン 本社売店

大阪府池田市にある小林一三記念館です。


小林一三氏は阪急電鉄の創始者です。彼は鉄道事業だけでなく、阪急沿線の土地開発、宝塚歌劇、日本初のターミナルデパートなどユニークな事業を数々生み出しました。館内にはその足跡や懐かしい品物が展示されています。


旧宅「雅俗山荘」も公開されています。これを含めて敷地内にある「即庵」「費隠」「長屋門」「塀」の5つが国の登録文化財になっています。


阪急池田駅から徒歩15分ほどの静かな場所にあります。入館料は300円です。



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tag : 大阪府 池田市 阪急池田駅

「おたる潮まつり」は毎年７月最終の日曜日とその直前の金・土曜日に行われます。
昨夏、フェリーで小樽港に着いた日がちょうど開催期間でした。


せっかくですのでホテルにチェックインした後に行きました。
もう夜の９時半頃でしたので終了間際でしたが、和太鼓の演技だけ見学しました。


毎年北海道内でも有数の人出となる祭りのようです。知りませんでした。
今年は7月２９日から３日間です。



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tag : フェリー 小樽港 北海道

前回紹介したロイズあいの里公園店の道をはさんだ向かい側にロイズのローズガーデンがあります。


オープン期間は６月～９月頃です。


いろいろな品種のバラやその他の花々がきれいに咲いていました。


ここはロイズの本社の敷地のようです。ガーデンを抜けると本社ビルの前に出ます。
たぶんこちらの建物の中には入れないとは思うのですが・・・


このシーズンにロイズあいの里公園店に来られたら、ぜひローズガーデンものぞいてみてください。




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tag : ロイズ 本社

ロイズあいの里公園店です。札幌市北区にありますが、ほとんど石狩市みたいな場所です。


メインのチョコレート以外にもたくさんの種類の焼きたてパンが売られています。


店内にはイートインスペースがあります。私はここで「ふわっとクロワッサン」と無料コーヒーをいただきました。


パンがあり、生チョコもあり、無料コーヒーもあり、ということで旅行者でも昼食やおやつにおおいに利用できるお店です。




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tag : 札幌市 北区 石狩市 チョコレート 昼食 おやつ 旅行者

奈良県大和郡山市の柳町商店街で話題なのが「猫窓」です。
商店街に面した出窓で５匹の猫が寝ています。ただいつも全員そろっているとは限らず、見たときに何匹いるかで「おみくじ」になっています。


私が見たときは３匹いましたので「吉」ですね（笑）


紹介写真と照らし合わせるとこの子は「ちゃー」


そしてこの子は「なな」でしょう。


この商店街でもうひとつ有名なのが「電話ボックスの金魚鉢」です。大和郡山といえば金魚の町ですからね。
ただ、この電話ボックスは水替えに半日かかるそうです。




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tag : 奈良県 大和郡山市

ポンコタン鉄橋は正式には旧ＪＲ深名線「雨竜川第三橋梁」です。
道北・幌加内町の国道２７５号線沿いにあります。


平成７年にＪＲ深名線が廃止になり、駅や鉄橋が次々と撤去されていく中で、この橋は熱心な保存会の方々の努力で現在のところは維持保存されています。


小さな駐車スペースもありますので、渡ることはできませんが近くで見ることはできます。
ただお勧めなのは正面からよりも、国道から見た姿ですね。


夏は写真のように周囲の木々の緑に埋没します。きっと秋の方が映えるのかもしれません。



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tag : 幌加内町 夏 秋 緑 維持 保存 保存会 駅 駐車スペース 道北

支笏湖畔の紹介といえば必ず赤い鉄橋が出てきます。それが山線鉄橋です。
もともと官営鉄道上川線の第一空知川橋梁でしたが、大正に王子製紙専用鉄道の鉄橋として移設されました。


ちなみに山線の名前は苫小牧から海沿いを走る鉄道を「海線」と呼んだのに対し、支笏湖方面に走る鉄道を「山線」と呼んだことに由来しています。
今では鉄道はなく歩行者用の橋です。橋の下は千歳川です。


支笏湖のすぐそばのこの鉄橋をかつては汽車が走っていたのですね～
その様子を思い浮かべながら渡りました。




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tag : 支笏湖 千歳川 汽車