ほどほどの雪
今年は暖冬です。それでも関西は今週は本来の冬らしい厳しさになるらしいです。
北海道でもずっと雪が少なかったのが、北海道の皆さんのブログを拝見するとやっと例年のような質の雪が積もりだしたとか。
（網走の風景）
除雪の手間もなくなるし、雪の少ない冬もあっていいのではと思っていましたが、やはり例年並みには降らないといろいろと不都合があるようですね。
（札幌の風景）
スキー場や冬のイベントなど観光面の減収はもちろんですが、積雪がないとおいしくならない野菜があったり、雪溶け水がないと春に水不足になったりと、雪の降らない地域に住んでいる私には気づかないマイナス面があるようです。
（余市の風景）
それでも何とか帳尻はあってきてよかったですが、だからといって一気にドカ雪となると、これまたいろいろな被害が出たりするので困ります。
何事もほどほどに限りますが、降水量や気温、日照時間などの自然現象は人が加減できないのでどうしようもありません。
ここ最近の台風勢力の増大や集中豪雨の半端ない降り方などこれまでの常識を超える現象が普通になってきていますので、冬の気温も徐々に変わりつつあるのかもしれません。
いつか流氷を見たいのですが、これからもオホーツク海の恵みをもたらす流氷がちゃんとやってきてほしいものです。
（今回の風景写真は私が雪のある時期に北海道を訪れたときのもので、この冬のものではありません）
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北海道でもずっと雪が少なかったのが、北海道の皆さんのブログを拝見するとやっと例年のような質の雪が積もりだしたとか。
（網走の風景）
除雪の手間もなくなるし、雪の少ない冬もあっていいのではと思っていましたが、やはり例年並みには降らないといろいろと不都合があるようですね。
（札幌の風景）
スキー場や冬のイベントなど観光面の減収はもちろんですが、積雪がないとおいしくならない野菜があったり、雪溶け水がないと春に水不足になったりと、雪の降らない地域に住んでいる私には気づかないマイナス面があるようです。
（余市の風景）
それでも何とか帳尻はあってきてよかったですが、だからといって一気にドカ雪となると、これまたいろいろな被害が出たりするので困ります。
何事もほどほどに限りますが、降水量や気温、日照時間などの自然現象は人が加減できないのでどうしようもありません。
ここ最近の台風勢力の増大や集中豪雨の半端ない降り方などこれまでの常識を超える現象が普通になってきていますので、冬の気温も徐々に変わりつつあるのかもしれません。
いつか流氷を見たいのですが、これからもオホーツク海の恵みをもたらす流氷がちゃんとやってきてほしいものです。
（今回の風景写真は私が雪のある時期に北海道を訪れたときのもので、この冬のものではありません）
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ヤリスかフィットか・・
「小さい車といえば軽自動車」という今の流れを変えるべく各社が新しい普通車のコンパクトカーを開発しています。
そして中でも話題なのがトヨタのヤリス（2月10日発売）とホンダの新型フィット（2月14日発売）です。似たタイプのコンパクトカーがほぼ同時に発売されるので評判や売れ行きが注目されています。
これからコンパクトカーを買おうと考えている人には、それぞれに特徴があって迷うところかもしれません。しかしある意味、使い方が決まっていれば迷う余地は少ないように私は思います。
それは乗る人数が１～２人ならヤリスで、３～４人ならフィットということです。
というのもヤリスは同じトヨタのヴィッツと比べても後部座席が狭いです。大柄な男性が運転すると運転席の後ろに大人が座ることは困難です。それに比べるとフィットはもう少し余裕がありそうです。荷室もフィットの方が少し大きいようです。
ですから逆に前席にゆとりがあるのはヤリスです。実際に座りましたがゆとりに加え座り心地がよかったです。明らかに前席に重点を置いている設計です。
もちろん居住性を重視するなら大きな車にかないません。しかし駐車スペースや取り回しなどでコンパクトカーに限定するのなら乗る人数が１～２人ならヤリスで、３～４人ならフィットというのが私の意見です。
言うまでもなく、走りの性能、機能なども重要なポイントですが、何せ発売前ですから試乗車はありません。
先日ネッツトヨタ神戸の西宮店に見学に行きましたが、メーカーから販売店に「風雨にさらさない」「座席に座る際には手荷物は預かる」などの細かい指示があり、店員さんに「監視」されながらの見学でした(笑)
ちなみにヤリスは2月からネッツ店で販売されますが、５月からはトヨタの方針で全車種をトヨタ店・カローラ店・トヨペット店・ネッツ店の全店で販売されます。ですからネッツ店はそれまでに他店に先んじて人気のヤリスを販売すべく懸命です。
ということはヤリスを買うならネッツ店で４月までがいろいろとサービスを受けられるかもしれません。
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そして中でも話題なのがトヨタのヤリス（2月10日発売）とホンダの新型フィット（2月14日発売）です。似たタイプのコンパクトカーがほぼ同時に発売されるので評判や売れ行きが注目されています。
これからコンパクトカーを買おうと考えている人には、それぞれに特徴があって迷うところかもしれません。しかしある意味、使い方が決まっていれば迷う余地は少ないように私は思います。
それは乗る人数が１～２人ならヤリスで、３～４人ならフィットということです。
というのもヤリスは同じトヨタのヴィッツと比べても後部座席が狭いです。大柄な男性が運転すると運転席の後ろに大人が座ることは困難です。それに比べるとフィットはもう少し余裕がありそうです。荷室もフィットの方が少し大きいようです。
ですから逆に前席にゆとりがあるのはヤリスです。実際に座りましたがゆとりに加え座り心地がよかったです。明らかに前席に重点を置いている設計です。
もちろん居住性を重視するなら大きな車にかないません。しかし駐車スペースや取り回しなどでコンパクトカーに限定するのなら乗る人数が１～２人ならヤリスで、３～４人ならフィットというのが私の意見です。
言うまでもなく、走りの性能、機能なども重要なポイントですが、何せ発売前ですから試乗車はありません。
先日ネッツトヨタ神戸の西宮店に見学に行きましたが、メーカーから販売店に「風雨にさらさない」「座席に座る際には手荷物は預かる」などの細かい指示があり、店員さんに「監視」されながらの見学でした(笑)
ちなみにヤリスは2月からネッツ店で販売されますが、５月からはトヨタの方針で全車種をトヨタ店・カローラ店・トヨペット店・ネッツ店の全店で販売されます。ですからネッツ店はそれまでに他店に先んじて人気のヤリスを販売すべく懸命です。
ということはヤリスを買うならネッツ店で４月までがいろいろとサービスを受けられるかもしれません。
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theme : 自動車・バイク関連ニュース
genre : 車・バイク
外れて当たる
私の両親の唯一の楽しみは競馬です。その両親が年末の有馬記念で人気投票をしたら「ターフィー賞」が当選しました。
ターフィーはJRAのイメージキャラクターです。
そのターフィーが干支のねずみの被り物をかぶっています。正月に実家に行ったら「あげる」と言われました。
私自身は基本的に競馬はしませんが、有馬記念は母に依頼して少し買ってもらいました。でもダントツ１番人気のダイヤモンドアイが大コケしてアウトでした・・（下の写真は5年前に招待券で行った阪神競馬場です）
競馬＝ギャンブルということでよくないイメージを持つ人も少なくないですが、生活に支障をきたさない範囲であれば、スポーツ新聞を駆使して出走馬や騎手の実績を綿密に検討している親の様子を見ていると老化防止に役立っているように思います。２人ともスマホやネットを使えないのも逆にいいのかもしれません。
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そのターフィーが干支のねずみの被り物をかぶっています。正月に実家に行ったら「あげる」と言われました。
私自身は基本的に競馬はしませんが、有馬記念は母に依頼して少し買ってもらいました。でもダントツ１番人気のダイヤモンドアイが大コケしてアウトでした・・（下の写真は5年前に招待券で行った阪神競馬場です）
競馬＝ギャンブルということでよくないイメージを持つ人も少なくないですが、生活に支障をきたさない範囲であれば、スポーツ新聞を駆使して出走馬や騎手の実績を綿密に検討している親の様子を見ていると老化防止に役立っているように思います。２人ともスマホやネットを使えないのも逆にいいのかもしれません。
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theme : 近畿地方（滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山）の各府県の駅前路線情報
genre : 地域情報
tag : JRA
巨大ねずみと巨大絵馬
明けましておめでとうございます！
今年は子（ね）年ということで、巨大ねずみのカピバラの写真でスタートです。
そして下の写真は近所の富松神社の巨大絵馬です。今年で17回目の巨大絵馬には毎年その年の干支と富松で生まれたとされる鬼の「茨木童子」が描かれるのが恒例です。
このブログを始めてもう１２回目の新年を迎えました。
今年もどうぞよろしくお願いします！
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今年は子（ね）年ということで、巨大ねずみのカピバラの写真でスタートです。
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theme : 近畿地方情報♪（大阪・兵庫・京都・滋賀・奈良・和歌山）
genre : 地域情報
新年に「つい乗りすぎるチケット」
いよいよ今年も残すところあと数時間となりましたね。
我が家では初詣に阪急電車を利用しますので、毎年阪急・阪神電車１日乗り放題の「ニューイヤーチケット」を買います。値段は千円ですが、最寄り駅から京都まで行って大阪に寄って帰るだけでも千円以上かかりますので得になります。また特典としていくつかの神社では初詣祈念品をもらえます。
不思議なもので運賃が千円を超えたらそれで十分なのに、チケットをフル活用しようと意味もなく大阪・京都・神戸を往復してしまいます。いわゆる「貧乏人根性」ですね。それで各所でお金を使うわけですから阪急の思うつぼです。
すでに各神社・寺院の方でも迎春準備は完了のようです。
北日本は荒れた年越しになるとのことですが、どうぞお気をつけてよいお年をお迎えください。
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我が家では初詣に阪急電車を利用しますので、毎年阪急・阪神電車１日乗り放題の「ニューイヤーチケット」を買います。値段は千円ですが、最寄り駅から京都まで行って大阪に寄って帰るだけでも千円以上かかりますので得になります。また特典としていくつかの神社では初詣祈念品をもらえます。
不思議なもので運賃が千円を超えたらそれで十分なのに、チケットをフル活用しようと意味もなく大阪・京都・神戸を往復してしまいます。いわゆる「貧乏人根性」ですね。それで各所でお金を使うわけですから阪急の思うつぼです。
すでに各神社・寺院の方でも迎春準備は完了のようです。
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genre : 地域情報
煩悩に負けるな除夜の鐘
今年も残すところあと１日ですね。
掃除や片付けもほぼ終わり、あとは除夜の鐘を待つだけです。
そういえば除夜の鐘が近所迷惑だというクレームから昼に鐘をついたり辞めたお寺が増えているらしいですね。年に一度のことなのに世知辛いなあと思います。世の中から寛容さが消えつつある典型的な例ですね。
ちなみに下の写真は京都の知恩院の大鐘です。日本三大梵鐘（知恩院・方広寺・東大寺）の１つで、親綱を引く僧侶と子綱を引く16人の僧侶で大きな掛け声のもと、撞き手が撞木に仰向けにぶらさがるようにして、体全体を使って大鐘を打ち鳴らします。
訪れた日はたまたまその試し撞きの日だったのですが、その時間まで４時間以上あったので見ないで帰りました。でもすでに小雨の中、陣取りをしている人もいましたよ。
ちなみに梵鐘は法要が始まることを近隣に知らせたり、朝夕の時報や除夜の鐘を撞くためのものです。ですからこれを迷惑だと言うことは梵鐘そのものがいらないということです。
知恩院のような有名寺社の除夜の鐘は残っても、住宅地にある小さな寺社の除夜の鐘は無くなっていくのでしょうかね。やはり除夜の鐘は大晦日の夜がいいです。そもそも除夜＝大晦日の夜という意味ですし・・・
皮肉にも煩悩を祓うための除夜の鐘が煩悩に掃われようとしています。
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掃除や片付けもほぼ終わり、あとは除夜の鐘を待つだけです。
そういえば除夜の鐘が近所迷惑だというクレームから昼に鐘をついたり辞めたお寺が増えているらしいですね。年に一度のことなのに世知辛いなあと思います。世の中から寛容さが消えつつある典型的な例ですね。
ちなみに下の写真は京都の知恩院の大鐘です。日本三大梵鐘（知恩院・方広寺・東大寺）の１つで、親綱を引く僧侶と子綱を引く16人の僧侶で大きな掛け声のもと、撞き手が撞木に仰向けにぶらさがるようにして、体全体を使って大鐘を打ち鳴らします。
訪れた日はたまたまその試し撞きの日だったのですが、その時間まで４時間以上あったので見ないで帰りました。でもすでに小雨の中、陣取りをしている人もいましたよ。
ちなみに梵鐘は法要が始まることを近隣に知らせたり、朝夕の時報や除夜の鐘を撞くためのものです。ですからこれを迷惑だと言うことは梵鐘そのものがいらないということです。
知恩院のような有名寺社の除夜の鐘は残っても、住宅地にある小さな寺社の除夜の鐘は無くなっていくのでしょうかね。やはり除夜の鐘は大晦日の夜がいいです。そもそも除夜＝大晦日の夜という意味ですし・・・
皮肉にも煩悩を祓うための除夜の鐘が煩悩に掃われようとしています。
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genre : 地域情報
tag : 京都
「ヤリス」を見た
大阪の枚方市駅前の商業施設「枚方T-SITE」に行きました。
23・24日の2日間、ここの屋外スペースにトヨタの新しいコンパクトカー「ヤリス」が12月の発表に先立って展示されると聞いたのでわざわざ見に行きました。
「ヤリス」は単に「ヴィッツ」の後継車種ではなく、エンジンからプラットフォームまですべてが刷新された新世代コンパクトカーとして注目されています。
我が家の車の使い方では後部座席に人が乗る機会は極めて少なく、かといって軽自動車だと北海道旅行などの遠出には心許ないので、このクラスのコンパクトカーが適当です。
しかもかつての「プリウス」がそうだったように、「ヤリス」を浸透させるために価格もかなり抑えてくるという話です。
コンパクトカーユーザーの間では期待度が高く、このときも次々と見に来る人がありました。
詳しいことは12月20日の正式発表を待たないとわかりませんが、今からいろいろと調べたり考えたりしている次第です。もしかすると来夏の北海道旅行は「ヤリス」かもしれません。
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23・24日の2日間、ここの屋外スペースにトヨタの新しいコンパクトカー「ヤリス」が12月の発表に先立って展示されると聞いたのでわざわざ見に行きました。
「ヤリス」は単に「ヴィッツ」の後継車種ではなく、エンジンからプラットフォームまですべてが刷新された新世代コンパクトカーとして注目されています。
我が家の車の使い方では後部座席に人が乗る機会は極めて少なく、かといって軽自動車だと北海道旅行などの遠出には心許ないので、このクラスのコンパクトカーが適当です。
しかもかつての「プリウス」がそうだったように、「ヤリス」を浸透させるために価格もかなり抑えてくるという話です。
コンパクトカーユーザーの間では期待度が高く、このときも次々と見に来る人がありました。
詳しいことは12月20日の正式発表を待たないとわかりませんが、今からいろいろと調べたり考えたりしている次第です。もしかすると来夏の北海道旅行は「ヤリス」かもしれません。
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新川通に罪はない・・
新川は札幌から小樽へ流れ、石狩湾に注ぐ二級河川です。明治時代に作られた人工河川で、下の写真のようにほぼ直線状です。下の木々がたくさん見えているのは北海道大学です。
この新川の両岸を走る道路が新川通です。川がまっすぐなので、並行する新川通もまっすぐです。
この新川通がオリンピックのマラソンコースになるかもというニュースを受けて「名所もなく景色もおもしろくない新川通」と揶揄されています。
でもマスコミが非難すべきはマラソンと競歩の開催地を強引に変更した人たちの強引なやり方であって、新川通ではありません。それをこぞって新川通のマイナス面を取り上げる報道のレベルの低さにはあきれるばかりです・・こんな方向に報道がいくことで一番ありがたがっているのはIOCでしょう。（下の写真は六花亭新川店です）
勝手に東京オリンピックのマラソン種目が札幌で開催されることに決まり、勝手にそのコースになるかもと言われ、挙句の果てにはボロクソに非難されてイメージを悪くされて、新川通にとっては本当にいい迷惑でしょう。
ちなみに新川通には住民によって植樹された全長10.5kmもの桜並木があります。地元には愛されている道です。
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この新川の両岸を走る道路が新川通です。川がまっすぐなので、並行する新川通もまっすぐです。
この新川通がオリンピックのマラソンコースになるかもというニュースを受けて「名所もなく景色もおもしろくない新川通」と揶揄されています。
でもマスコミが非難すべきはマラソンと競歩の開催地を強引に変更した人たちの強引なやり方であって、新川通ではありません。それをこぞって新川通のマイナス面を取り上げる報道のレベルの低さにはあきれるばかりです・・こんな方向に報道がいくことで一番ありがたがっているのはIOCでしょう。（下の写真は六花亭新川店です）
勝手に東京オリンピックのマラソン種目が札幌で開催されることに決まり、勝手にそのコースになるかもと言われ、挙句の果てにはボロクソに非難されてイメージを悪くされて、新川通にとっては本当にいい迷惑でしょう。
ちなみに新川通には住民によって植樹された全長10.5kmもの桜並木があります。地元には愛されている道です。
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tag : 新川通
札幌へは行かない・・
すったもんだの末、東京オリンピックのマラソンと競歩は札幌開催に決定しました。たった２競技とはいえ、マラソンはオリンピックの看板競技です。それが開催地と離れた場所で行われるというのは異例です。
あくまで私見ですが、札幌市も打診されて断る選択肢はなかったのでしょうか。いつか冬季オリンピックを札幌で開催するための布石なのでしょうか。
そもそも開催期間の７月中旬から８月上旬は北海道の貴重な短い夏です。たくさんの人が楽しみにしているイベントが行われる時期です。
例えばマラソンのスタート地点とされる大通公園は大規模なビアガーデンになります。来夏は規模が縮小されるか場合によっては無くなる可能性があります。
同じくすすきの祭りもこの時期ですし・・
旧北海道庁の東側でもこの時期イベントが行われています。どうなるのでしょう。
そして、私が最も憂いていることは恒例の北海道旅行に行く時期<と重なっているということです。
札幌や近郊での宿泊は困難でしょうし、宿泊費も高騰するでしょう。周辺の施設や店も混雑します。よく利用する格安ツアーもこのタイミングで格安になるはずがありません。
結局はそういう個人的な事情で腹を立てているのです。
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あくまで私見ですが、札幌市も打診されて断る選択肢はなかったのでしょうか。いつか冬季オリンピックを札幌で開催するための布石なのでしょうか。
そもそも開催期間の７月中旬から８月上旬は北海道の貴重な短い夏です。たくさんの人が楽しみにしているイベントが行われる時期です。
例えばマラソンのスタート地点とされる大通公園は大規模なビアガーデンになります。来夏は規模が縮小されるか場合によっては無くなる可能性があります。
同じくすすきの祭りもこの時期ですし・・
旧北海道庁の東側でもこの時期イベントが行われています。どうなるのでしょう。
そして、私が最も憂いていることは恒例の北海道旅行に行く時期<と重なっているということです。
札幌や近郊での宿泊は困難でしょうし、宿泊費も高騰するでしょう。周辺の施設や店も混雑します。よく利用する格安ツアーもこのタイミングで格安になるはずがありません。
結局はそういう個人的な事情で腹を立てているのです。
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腹立たしいのは自分だけ？
大阪でG20サミットが開かれています。
この内容をテレビで報道するのは当然かもしれません。でも関西の情報番組は過剰なお祭り騒ぎです。
アメリカ大統領が空港に着いたときもわざわざ生中継で「いまトランプ大統領の姿が見えました！傘をさして一歩ずつタラップを降りています！この大阪の地にアメリカの大統領が足を付けましたあ！！」とレポーターは興奮状態。その間空港に着陸できず上空で待たされた人のことは頭の片隅にもありません。
交通がマヒし、ごみ収集も止まり、出かける予定もキャンセル・・ほとんどの人は迷惑なことばかりです。それでも成果が出ればよいのですが、いつも「各国が協力」「対話を重視」「国際社会の平和」などの文言の入った最大公約数の共同宣言が出されて閉幕します。
そうなると膨大な税金を使った夫人を伴う贅沢な「同窓会」で、この記事を書いている時間も大阪城近くで夕食会中です。
本来は報道番組はもっとサミットの必要性などを厳しく検証していくべきなのに、閉幕後に各国首脳の滞在したホテルが公表されると今度は「これが○○大統領が宿泊した部屋です！１泊いくらだと思いますう？」などとやるのでしょうね。
よく日本のサッカー選手が海外のチームに移籍すると、地元ではほとんど注目されていないのに、日本の報道陣が大挙してやって来てわあわあ騒ぎたてて失笑される話を耳にします。結果的に日本が「サッカー後進国」であることを露呈するわけですね。今回の関西でのG20サミット報道を見るとまったく同じで、どうでもいい情報に大騒ぎしていて「政治意識後進国」を露呈しているだけのように思えてなりません。
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アメリカ大統領が空港に着いたときもわざわざ生中継で「いまトランプ大統領の姿が見えました！傘をさして一歩ずつタラップを降りています！この大阪の地にアメリカの大統領が足を付けましたあ！！」とレポーターは興奮状態。その間空港に着陸できず上空で待たされた人のことは頭の片隅にもありません。
交通がマヒし、ごみ収集も止まり、出かける予定もキャンセル・・ほとんどの人は迷惑なことばかりです。それでも成果が出ればよいのですが、いつも「各国が協力」「対話を重視」「国際社会の平和」などの文言の入った最大公約数の共同宣言が出されて閉幕します。
そうなると膨大な税金を使った夫人を伴う贅沢な「同窓会」で、この記事を書いている時間も大阪城近くで夕食会中です。
本来は報道番組はもっとサミットの必要性などを厳しく検証していくべきなのに、閉幕後に各国首脳の滞在したホテルが公表されると今度は「これが○○大統領が宿泊した部屋です！１泊いくらだと思いますう？」などとやるのでしょうね。
よく日本のサッカー選手が海外のチームに移籍すると、地元ではほとんど注目されていないのに、日本の報道陣が大挙してやって来てわあわあ騒ぎたてて失笑される話を耳にします。結果的に日本が「サッカー後進国」であることを露呈するわけですね。今回の関西でのG20サミット報道を見るとまったく同じで、どうでもいい情報に大騒ぎしていて「政治意識後進国」を露呈しているだけのように思えてなりません。
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