知床観光の拠点
知床自然センターは知床横断道路から知床五湖方面に行く分岐点にあります。
ここにはフレペの滝遊歩道の入口もあり、知床のいろいろな情報が集まっています。
ですからこれから各方面の散策路を歩こうと思う人は情報収集に立ち寄るべき場所です。
またいろいろなガイドツアーも受け付けています。
大型スクリーンでの知床の貴重な映像の上映施設やレストランなどもあります。
少し本格的に知床を楽しもうとする人の重要な拠点になっています。
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ここにはフレペの滝遊歩道の入口もあり、知床のいろいろな情報が集まっています。
ですからこれから各方面の散策路を歩こうと思う人は情報収集に立ち寄るべき場所です。
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足寄といえば・・
前回足寄動物を紹介しましたが、何といっても足寄といえば松山千春でしょう。
町の案内にも彼に関連する施設が載っています。
私はまったく知らないのですが、彼の青春期を描いた映画「旅立ち～足寄より」のロケセットです。
しかもロケセットの前には「千春の家」への案内板もあります。
そして着いたのが「松山千春の実家」です。今では所有者は変わっていますが似顔絵のパネルが掲げられています。
本来なら芸能人の家に行くというのは感心した行為ではありませんが、パンフレットにも地図が出ていて標識まで立っていることをみれば公認なんでしょうね。
とにかく松山千春は足寄のヒーローだということは十分わかりました。
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町の案内にも彼に関連する施設が載っています。
私はまったく知らないのですが、彼の青春期を描いた映画「旅立ち～足寄より」のロケセットです。
しかもロケセットの前には「千春の家」への案内板もあります。
そして着いたのが「松山千春の実家」です。今では所有者は変わっていますが似顔絵のパネルが掲げられています。
本来なら芸能人の家に行くというのは感心した行為ではありませんが、パンフレットにも地図が出ていて標識まで立っていることをみれば公認なんでしょうね。
とにかく松山千春は足寄のヒーローだということは十分わかりました。
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足寄動物をご存じ？
みなさん足寄動物なるものをご存じですか？
北海道の足寄といえば松山千春で有名ですが、足寄動物というのは、1976年に足寄町茂螺湾で発掘されたのをきっかけに今から2500万年前頃にこのあたりで生息していたことがわかった動物の総称です。
そしてその化石や資料が展示してある足寄動物化石博物館へ行きました。
足寄町からは、束柱類と鯨類の２種類の動物の化石が発見されています。
まずは束柱類に分類されるアショロアです。足寄の地名が付けられているのですね。
これも束柱類ベヘモトプスです。絵を見たところカバみたいな感じなのでしょうか。
そしてもう１種類の鯨類です。鯨も４本足で歩いていたのですね・・衝撃でした。
これまで何度となくこの施設の前を通ったことはありましたが「足寄動物？」という感じで通過していました。やっと今回は立ち寄りましたがおもしろかったです。
受付でじゃらんのクーポンを提示したら小さなアンモナイトの化石をくれたので館内の大きなアンモナイトの上で撮影しておきました。
足寄は帯広から車で１時間くらいの場所ですが、博物館のホームページには「札幌市から240ｋｍ 3時間15分」という案内も出ています。さすが北海道のスケールの大きさを感じます。
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北海道の足寄といえば松山千春で有名ですが、足寄動物というのは、1976年に足寄町茂螺湾で発掘されたのをきっかけに今から2500万年前頃にこのあたりで生息していたことがわかった動物の総称です。
そしてその化石や資料が展示してある足寄動物化石博物館へ行きました。
足寄町からは、束柱類と鯨類の２種類の動物の化石が発見されています。
まずは束柱類に分類されるアショロアです。足寄の地名が付けられているのですね。
これも束柱類ベヘモトプスです。絵を見たところカバみたいな感じなのでしょうか。
そしてもう１種類の鯨類です。鯨も４本足で歩いていたのですね・・衝撃でした。
これまで何度となくこの施設の前を通ったことはありましたが「足寄動物？」という感じで通過していました。やっと今回は立ち寄りましたがおもしろかったです。
受付でじゃらんのクーポンを提示したら小さなアンモナイトの化石をくれたので館内の大きなアンモナイトの上で撮影しておきました。
足寄は帯広から車で１時間くらいの場所ですが、博物館のホームページには「札幌市から240ｋｍ 3時間15分」という案内も出ています。さすが北海道のスケールの大きさを感じます。
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tag : 北海道
道の駅「ぐるっとパノラマ美幌峠」
道の駅「ぐるっとパノラマ美幌峠」です。
美幌峠を越える国道243号沿いの峠の頂上にある道の駅です。
屈斜路湖が一望できるのでここを通る観光の車は必ず立ち寄ります。
今でも眺望はいいのですが、もっと上まで遊歩道を延ばそうとしているのか工事が行われていました。
ここの道の駅の人気メニューは「元祖あげいも」です。45年以上も販売していて私も25年前に来た時に食べました。地元産キタアカリを特製の衣で揚げています。
ただ１串で満腹になるので、このあと別の昼食やホテルでの夕食を楽しみにしている場合は要注意です。
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美幌峠を越える国道243号沿いの峠の頂上にある道の駅です。
屈斜路湖が一望できるのでここを通る観光の車は必ず立ち寄ります。
今でも眺望はいいのですが、もっと上まで遊歩道を延ばそうとしているのか工事が行われていました。
ここの道の駅の人気メニューは「元祖あげいも」です。45年以上も販売していて私も25年前に来た時に食べました。地元産キタアカリを特製の衣で揚げています。
ただ１串で満腹になるので、このあと別の昼食やホテルでの夕食を楽しみにしている場合は要注意です。
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佐呂間町39度って!?
昨日は全国的に気温が上がり、私の住む尼崎でも３０度になりました。
しかし驚くべきは北海道、とくに道東の気温です。道東各地で36度を超え、帯広で３８.８度、佐呂間町では39.5度を記録！５月の観測史上国内最高という気温です。何ということでしょう！
（佐呂間町 幌岩山ビラオロ展望台から見たサロマ湖）
暑くなるといっても限度ってものがあるでしょうに。５月の北海道の３６度超え、ましてや３９度なんていうのは前代未聞ですね。数カ月前まではマイナスの気温だったわけですから・・北海道の方は体が変になります。
（佐呂間町 いつも立ち寄る道の駅サロマ湖）
しかも帯広が38.8度を記録したほぼ同じ時間、襟裳岬では12度ということです。両地点は100ｋｍほどしか離れていませんが気温差が26度あったわけです。
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しかし驚くべきは北海道、とくに道東の気温です。道東各地で36度を超え、帯広で３８.８度、佐呂間町では39.5度を記録！５月の観測史上国内最高という気温です。何ということでしょう！
（佐呂間町 幌岩山ビラオロ展望台から見たサロマ湖）
暑くなるといっても限度ってものがあるでしょうに。５月の北海道の３６度超え、ましてや３９度なんていうのは前代未聞ですね。数カ月前まではマイナスの気温だったわけですから・・北海道の方は体が変になります。
（佐呂間町 いつも立ち寄る道の駅サロマ湖）
しかも帯広が38.8度を記録したほぼ同じ時間、襟裳岬では12度ということです。両地点は100ｋｍほどしか離れていませんが気温差が26度あったわけです。
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tag : 北海道
金銀銅独占も昔のこと
いよいよ平成も終わります。ましてや昭和は「はるか昔」のことになります。
昭和47年札幌オリンピックのジャンプ競技で日本が金銀銅を独占したことも知らない人が増えつつあります。
札幌の大倉山ジャンプ台の前にある札幌オリンピックミュージアムです。
札幌オリンピックのみならず冬季オリンピックで活躍した日本選手に関連したものが展示されています。
下の写真は平昌オリンピックで銅メダルに輝いた女子カーリングチームのジャージです。
下の写真の黒いウェアはフィギュアスケート浅田真央選手のユニフォームです。
足の長いことにびっくり！私がはいたら遠山の金さん状態間違いなし。
シミュレーションゲーム的なアトラクションもいろいろあります。
入場券をジャンプ台のリフト券と合わせて購入すると割引になります。せっかく訪れたなら両方見ておきたいですね。
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昭和47年札幌オリンピックのジャンプ競技で日本が金銀銅を独占したことも知らない人が増えつつあります。
札幌の大倉山ジャンプ台の前にある札幌オリンピックミュージアムです。
札幌オリンピックのみならず冬季オリンピックで活躍した日本選手に関連したものが展示されています。
下の写真は平昌オリンピックで銅メダルに輝いた女子カーリングチームのジャージです。
下の写真の黒いウェアはフィギュアスケート浅田真央選手のユニフォームです。
足の長いことにびっくり！私がはいたら遠山の金さん状態間違いなし。
シミュレーションゲーム的なアトラクションもいろいろあります。
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川湯温泉駅
JR釧網本線の川湯温泉駅です。かわいい木造の駅舎ですが、現在の駅舎は1936年に作られた二代目です。
下の写真は網走・斜里方面です。この方面へ行く列車は１日５本。
そして釧路方面です。こちらは１日６本。
駅構内に足湯があるのもよく旅番組などでよく取り上げられています。
私のような観光客が来るので駅もよく使われているのかと思いきや１日の平均利用客数はわずか１２人・・それが北海道の鉄道の実情です。
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そして釧路方面です。こちらは１日６本。
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tag : 北海道
留萌駅の行く末
JR留萌本線の留萌駅です。
2016年にここから増毛までの路線が廃止になり、そのため終着駅になりました。
駅の1日の利用客数は５０人程度で、留萌本線も廃止の方向で検討されています。
改札口の横には留萌の特産である数の子をモチーフにしたゆるきゃらのKAZUMOちゃんが寂しげに佇んでいます。
駅舎は立派な鉄筋２階建で、中には広い待合室や駅そばの店があります。
それでも近い将来に廃線と同時に廃駅となる運命なのでしょうかね。
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2016年にここから増毛までの路線が廃止になり、そのため終着駅になりました。
駅の1日の利用客数は５０人程度で、留萌本線も廃止の方向で検討されています。
改札口の横には留萌の特産である数の子をモチーフにしたゆるきゃらのKAZUMOちゃんが寂しげに佇んでいます。
駅舎は立派な鉄筋２階建で、中には広い待合室や駅そばの店があります。
それでも近い将来に廃線と同時に廃駅となる運命なのでしょうかね。
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新しくなった廃線駅
2016年に留萌本線の留萌-増毛間が廃止となり、それに伴って増毛駅も廃駅となりました。
しかし2018年4月に駅舎が開業時と同じ広さに復元されました。
私が訪れたのは新しくなった３カ月後でした。
駅の内部は当時のまま復元しているのではないですが、鉄道の歴史を伝えるパネルなど展示されています。ちなみに写真の人物パネルは増毛出身の三国清美シェフです。
ホームと線路は残されていますが、もともと終着駅ですので南方向には線路はありません。
また2016年に廃線になった留萌方向の線路はホームの先の草むらの中に消えています。実際に見ると何だか線路が「異空間」へと消えて行っているような感じがしました。
増毛には観光ポイントがいくつかありますが、駅舎を復元したことでここは観光拠点になると思います。
実際に私もこのあと駅前の駐車場に車を置いて歩いて増毛の町を歩きました。
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しかし2018年4月に駅舎が開業時と同じ広さに復元されました。
私が訪れたのは新しくなった３カ月後でした。
駅の内部は当時のまま復元しているのではないですが、鉄道の歴史を伝えるパネルなど展示されています。ちなみに写真の人物パネルは増毛出身の三国清美シェフです。
ホームと線路は残されていますが、もともと終着駅ですので南方向には線路はありません。
また2016年に廃線になった留萌方向の線路はホームの先の草むらの中に消えています。実際に見ると何だか線路が「異空間」へと消えて行っているような感じがしました。
増毛には観光ポイントがいくつかありますが、駅舎を復元したことでここは観光拠点になると思います。
実際に私もこのあと駅前の駐車場に車を置いて歩いて増毛の町を歩きました。
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tag : 留萌本線
道の駅「北欧の風とうべつ」
道の駅「北欧の風とうべつ」です。2017年にできた新しい道の駅です。
当別町はスウェーデンの町が姉妹都市となっていたり、町内でスウェーデンヒルズが開発されていたりするなどスウェーデンとの縁が深いことから「北欧の風」となったようです。建物も北欧調です。
同じ敷地内には地元野菜の直売所もあります。
当別町とスウェーデンのイメージは重なりにくいですが、建物と景色と青空を見ていると何となくそれっぽくは映ります。
場所は片側３車線ある国道337号沿いです。前回紹介したロイズのふと美工場もすぐ近くです。
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当別町はスウェーデンの町が姉妹都市となっていたり、町内でスウェーデンヒルズが開発されていたりするなどスウェーデンとの縁が深いことから「北欧の風」となったようです。建物も北欧調です。
同じ敷地内には地元野菜の直売所もあります。
当別町とスウェーデンのイメージは重なりにくいですが、建物と景色と青空を見ていると何となくそれっぽくは映ります。
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