ホワイトアウト体験

北海道爆弾低気圧で大変なことになっています。

このようなニュースを聞くたびに、自分も網走で暴風雪に遭遇し、怖い思いをしたことを思い出します。

今から10年ほど前のちょうど同じ時期でした。女満別空港→網走(泊)→美幌峠屈斜路湖養老牛温泉(泊)→女満別空港という2泊3日の行程で北海道に行きました。
女満別空港に着き、レンタカーを借りて移動しました。
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1日目は穏やかでした。網走市内で買い物をし、カニを食べ、網走グランドホテル(現あばしり湖鶴雅リゾート)に泊まりました。
天気予報で明日は大荒れという情報も軽く聞き流していました
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2日目の朝、暴風雪警報が発令されていました。それでも空は晴れていたので「大丈夫だろう」と思い、網走から美幌峠越えして養老牛に向かいました。その判断が誤りでした。あとで思うとホテルから動くべきではなかった・・

あっという間に天候が急変し、車から出られない猛吹雪に・・
視界もわずか数メートルで交差点もわかりません。前の車のテールランプだけが頼りでしたが、その車がいなくなるとまったく方向感覚がわからなくなりました。今思うとこの状況が「ホワイトアウト」でした。
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ラジオから通行止めや事故情報が流れて不安が増幅・・もちろん美幌峠を越えて行くなどもはや無理です。
普段なら30分ほどの距離を2時間かけて移動し、やっと見えたコンビニに飛び込みました。
そこで教えてもらった近くのホテルに空室があり、何とかたどり着きました。本当に命からがらという感じでした。
写真はホテルの部屋から撮ったものです。
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実際にサロマあたりでは動かなくなった車に閉じ込められ雪に埋もれ亡くなった方もおられました。
北海道の暴風雪の怖さをなめていました。
北海道の今回の暴風雪はそれ以上とお見受けします。留萌の灯台が一晩で無くなったというニュースは衝撃です。



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世界一の路線!でも・・

新千歳空港羽田空港を結ぶ路線平成23年に853万人の利用客があったそうです。
実はこの数は世界一になるそうです。

各都市が新幹線で結ばれている中、東京-札幌間は鉄道での移動に時間がかかり、実質競合する交通がないことが要因だそうです。

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関西と新千歳空港を結ぶ便もたくさんあって便利です。
しかしその反対に、以前と比べて、旭川空港女満別空港などと関西の空港を結ぶ便は減りました。
そうなると発着時間も選択の余地がなくなり、さらに自分の利用機会が減りました。
札幌ばかりが便利になるのも、北海道全体の景気回復にはマイナスかもしれません。難しいことです。

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ちなみに写真は新千歳空港ではなく利尻空港です。(新千歳空港の適当な写真がなかったもので、きれいに撮れた利尻空港の写真を使いました)


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青空!メルヘンの丘

大空町にあるメルヘンの丘です。
女満別空港網走市街を結ぶ国道39号線沿いにあります。
トラックや観光バスがバンバン通る幹線道路沿いなので、周囲の雰囲気は写真から見る印象とはまったく違うかもしれません。
国道から西を向いて撮影するので、午前中の方がきれいな青空になるのではないでしょうか。

2011年夏 午前7時
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2009年夏 午後1時
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暴風雪をなめちゃだめ!

この年の冬は着いたときは比較的いい天気でした。
女満別空港に着いて、レンタカーで移動しました。
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ところが2日目は暴風雪。地元の人は外にいないのに無理して網走から美幌峠越えして養老牛に向かおうとした判断が誤りでした。
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前が見えない状態で運転し、道路は次々と通行止め・・・
何とかたどり着いた美幌町で宿をとりました。
暴風雪の折には動かないのが一番!
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今年のメルヘンの丘は?

女満別空港から網走市に向かう国道沿いのメルヘンの丘
行く年によって雰囲気が違うのがおもしろいです。
網走近郊に住んでいれば、四季折々の丘の表情が見れるのでしょうね~

2008年8月
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2007年8月
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さてさて今年はどんなんでしょう?楽しみです。

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