北海道へ行こう！

前々回にこのブログで道の駅「花ロードえにわ」の野菜直売所「かのな」について書いたときに、ブログ「散歩道　自作DVDラベル」のmasahuukiさんから「道の駅花ロード恵庭の後ろに拠点緑地（愛称：はなふる）を造成中です。2022年の6月から１か月程度の期間で第39回全国都市緑化北海道フェアのメイン会場としています。そのころに来ていただければ嬉しいです。」という情報を寄せていただきました。


そこで調べてみると『道と恵庭市は７月２２日、２０２２年度の第３９回全国都市緑化フェアの本道開催が正式に決定したと発表した。本道での開催は１９８６年の札幌市以来、３６年ぶり。人口７万人規模の都市での開催は初となる。開催は２２年６月下旬から１カ月程度の予定。』というニュースが出てきました。


毎年行く北海道旅行でも、これまで恵庭市にはこの道の駅以外は行ったことはありません。ただ道の駅の雰囲気から恵庭市が花を推しているということは何となく知っていました。下の写真あたりがメイン会場になるのでしょうね。


そういえば道の駅にいた恵庭市のマスコットキャラクター「かりんちゃん」もすずらんの妖精でした。


まだ２年後のことですが楽しみです。時期的にも旅行日程を調整すれば行けそうです。貴重な情報を教えて頂いたmasahuukiさん、ありがとうございました！



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道の駅「花ロードえにわ」です。ここ数年北海道旅行の最終日に立ち寄ります。


その目あてが道の駅に併設されている野菜直売所の「かのな」です。車でフェリーに乗って帰るので新鮮な野菜をたくさん買って積み込みます。飛行機で来たのでは買える量が限られますし、発送したのでは送料で安さのメリットがなくなってしまいます。

ちなみに「かのな」は今春リニューアルオープンしています。私の情報は残念ながら昨夏のものです。


立ち寄ったときは特にトウモロコシが多かったですね。


恒例のメロンも実家の分と合わせて４個買いました。


このときは保冷バッグを持参して、本来ならチルド発送のトウモロコシを何本か買ってみました。買った直後にバッグに氷を入れ、フェリー乗船前にも氷を追加して関西まで帰りましたが、それである程度の鮮度を保てました。次回は保冷バッグを増やして新しくなった「かのな」に行きたいと思います。



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昨夏の北海道旅行でもっとも贅沢な宿だった「あかん遊久の里　鶴雅」です。


部屋の窓からは阿寒湖と雄阿寒岳が見えます。


となりの「阿寒湖鶴雅ウイング」とは連絡通路でつながっており入浴施設も共有できます。連絡通路というと無機質で冷たい印象ですが、そうではなくさながら美術館のようです。


「阿寒湖鶴雅ウイング」の１階はロビーギャラリー「イランカラプテ」（アイヌ語で「こんにちは」）にはアイヌ作家の作品が展示されています。


ホテルの前にはお土産屋さんが並んでいます。ぶらぶら歩いてみるのもいいですね。


ホテルの阿寒湖側は「阿寒イオマプの庭」という中庭です。縄文とアイヌと自然の融合がテーマです。


さすが贅沢な宿だけあって宿泊客を飽きさせない見どころが満載です。贅沢といっても我が家はじゃらんポイントがあったので、実質夫婦で２万円で泊まれました。



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前回に続き、フェリーの話題です。
私が新日本海フェリーの舞鶴-小樽航路を利用して北海道へ行くようになったのは今からおよそ20年前です。
当時は小樽港到着が午前４時台でしたので、下船して早朝から車を走らせれば午前中には函館や稚内へも行けました。


しかしその後「高速船」が導入され、前夜の午後9時前に着くようになりました。しかしこれが私には迷惑なことで、いくら早く到着してもその時間から徹夜で走るわけにいかず、結局は港近くの宿に泊まらないといけません。ですからかつて早朝に着いていたときよりも１泊分の宿泊費が余計にかかるようになったわけです。


もちろん本州から北海道に帰ってくる人や長距離トラックからすると少しでも到着は早い方がいいと思います。しかし北海道旅行利用の私としては船のスピードが遅くても以前のように早朝に着いてくれた方がありがたいです。
今も舞鶴-小樽航路・敦賀-苫小牧東航路ともに午後8時台の到着ですので、この航路を利用して北海道旅行をする人には共通した不満ではないでしょうか。



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昨夏の北海道旅行は大変安いプランで行けました。
それは新日本海フェリー系列のヴィーナストラベルの「「北海道トクトクドライブパック」という商品です。


７月出発だと往復２名・乗用車で小樽での１泊も付いて７万５000円、往復船室をステートＡ・Ｂに上げても８万５000円です。通常なら同条件で往復１２万円以上するので、小樽での１泊も付いていることを考えれば確かにこれはかなり「トクトク」でした。

ただ昨今のフェリー事情を考えれば次は同じ商品は出ないだろうと予想していたところ、５月下旬に発表された商品が「うに食べ比べ北海道ドライブパック」です。


これは昨年と同じ条件で船室を上げて比べると１１万５000円になります。「うにの夕食」と「１万２000円分のクーポン」が付くとはいえ私には不要なものなので昨年のお得感は消えてしまいました。

そして私にとってこの商品が使えない決定的な理由は復路利用も７月中になったことです。昨年までは８月９日までの乗船でOKだったのですが・・自分の仕事の関係でさすがに７月中に復路を利用することは難しく、この商品の利用は断念しました。


ちなみに「トクトクドライブパック」という名前の商品も発表はされましたが、乗船が８月２０日以降ということで私はまったく使えません・・
こうして今夏の北海道旅行はこの段階で４万円近く高くなることになってしまいました・・





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スーパーホテルは北海道旅行でよく利用するホテルです。
道内では札幌・函館・旭川・釧路２ヵ所・北見にありますが、外国人観光客が増えたこともあって料金は高くなってきました。


今回宿泊したスーパーホテル釧路駅前もよく利用していますがやはり料金は高くなっています・・
ただこのホテルは目の前が駅なので一部の鉄道ファンには人気があるらしい。


窓によっては釧路駅が見下ろせて停車している列車を見ることができます。


１階の朝食会場のすぐ窓の外を列車が走っていきます。


それにしても札幌や旭川のスーパーホテルなどはもう安いホテルとはいえないレベルにまで料金が上がっています。


無料朝食付きとはいえ、部屋も狭く、これ以上高騰したらメリットはありません。実際に以前に比べて宿泊する機会も減ってきました。


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旅行の最終日に寄った店は苫小牧の回転寿し「クリッパー」です。


前回紹介した回転寿し「旬楽」もここと同じ系列店で、いずれも苫小牧を中心に展開しているチェーン店です。


行ったときは期間限定で北海道産甘えびが前面に出ていました。ということで甘えび三昧を注文。三貫それぞれ山わさび、柚胡椒、わさびと違った味が楽しめました。


また回転寿し「旬楽」もそうでしたが、やはりなぜかだし巻玉子230円を推していました。


北海道旅行の最終日は夜に苫小牧港からフェリーに乗船しますので、自然と苫小牧で夕食というのが多くなります。


これからの北海道旅行の締めの食事がずっと同じというのも何なので、また次は新たに見つけたいです。




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前回紹介した道の駅「サーモンパーク千歳」に併設されている「サケのふるさと千歳水族館」です。
2015年夏に道の駅がリニューアルされたのに伴って、この水族館も新しくなりました。


リニューアルされた道の駅「サーモンパーク千歳」が人気なのは、この水族館の影響も大きいと思います。
淡水では国内最大級の巨大水槽でサケをはじめとするさまざまな淡水魚の生態を観察することができます。


館内には前を流れる千歳川の中を観察できる水中観察室もあってなかなかおもしろいです。
サケが遡上してくる時には見応えがあるでしょうね。


新千歳空港から車で約１５分程度ですので、北海道旅行から帰る直前に飛行機の時間まで少し余裕がありそうならぜひ寄ってみてください。
ちなみに入館チケットはすぐ目の前の道の駅内のローソンで前売り券として買うと少しお得という裏技もあります。



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北海道旅行は雨続きでしたが、皮肉なことに帰りのフェリーでは快晴でした。
フォワードサロンからの風景です。


本当なら北海道の大地をこの青空を背景に撮りたかったのですが・・
これは後方のオープンデッキからの風景です。


同じ航路を運航している姉妹船「すずらん」とすれ違う風景です。


夕景もきれいでした。


最近の北海道旅行はどうも天候に恵まれません。




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ここ数年の北海道旅行は新日本海フェリーの舞鶴-小樽航路を利用しています。

航海の中間あたりでは逆方向へ向かう姉妹船とすれ違います。

その直前「大きなフェリーがすれ違う光景は雄大ですのでぜひご覧ください」という船内放送がわざわざ流れます。
それを聞くと、ついデッキに出て写真を撮ってしまいます。

下の写真は数年前に最初にコンデジで撮ったものです。
皮肉なことにこの写真がその後一眼レフで撮影したものよりもきれいです。



ちなみに最近の往路写真　かなりもやっています


復路写真は多少ましでしたがこんなもの


ただ昨夏わかったことがあります。

爆弾低気圧の影響で荒天だったのですが、その際に「海が荒れていますので、安全確保のため今回の航海はすれ違う姿をお見せできません」という船内放送がありました。

それまで、列車がすれ違うようにフェリーも普通に必然的にすれ違っていたと思っていましたが、実は乗船客に見せるためにわざわざ近くを通っていたことを初めて知りました。

それで毎回船内放送ですれ違うことをわざわざ告知するわけもわかりました。
すれ違うフェリーの姿を見せることはサービスの一環だったのですね。



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