秋の廃線跡を歩く①

1986年尼崎(兵庫)と福知山京都)を結ぶ旧国鉄福知山生瀬-道場間の電化・複線化に伴って新しい路線に変わり、旧路線は廃線になりました。その旧路線の生瀬(西宮市)-武田尾(宝塚市間が現在廃線跡ハイキングコースとして人気を呼んでいます。

生瀬から武田尾に向かって歩くのが一般的なこのコース私はJR武田尾駅から歩きました
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JR武田尾駅から5分余りで廃線跡コースの入口に着きます。
下の写真の赤い橋が昔の鉄橋の名残でここから廃線コースは始まっています。
IMG_10986.jpg

コースに入れば枕木が続いています。線路に敷いてあった石もあって歩きにくいので、しっかりしたトレッキングシューズがいいでしょう。
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この廃線跡コースの人気のひとつがトンネルです。コースに6つのトンネルがありますが、照明は一切なく懐中電灯は必需品です。下の写真は武田尾から一つ目の長尾第三トンネル(91m)です。
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今のような紅葉シーズンは人が押し寄せると聞き、武田尾駅7時15分スタートという早い時間から歩き始めました。おかげで人はいませんでしたが、そのことがトンネルでは裏目でした。振り返っても誰も来ず引き返そうと思うくらいの雰囲気でした・・
下の写真の上部の光は出口の光です。入った時は出口も見えません‥
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2つ目の長尾第二トンネル(147m)を出ると「親水広場」があります。コース内でも紅葉がきれいな場所ですが1週間早かった印象でした。
IMG_20931_20171112125543e89.jpg

広場から川岸まで下りることができます。ここで昼食をとる人が多いようですが、行ったときはまだ午前8時前なので誰もいません。
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ここからコースをはずれて山道を行けばさくらの園と呼ばれる場所へも行けるようです。私はそのまま廃線跡を進みました。



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tag : 西宮市 宝塚市 京都 福知山

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No title

17年前に歩きましたよ、生瀬から武田尾まで。
あの頃は「安全は保障しません」と立て看板が。
今はどうなのかなぁ・・?
だいぶん紅葉が進んでいますね。
今年はチャンスを見て赤目四十八滝を歩く予定です。

hotterさんへ

コメントありがとうございます。

以前は原則立入禁止のスタンスでしたが、昨年の秋に整備されてオープンしました。
鉄橋などは安全になっていますし西宮市のHPにも地図が出ています。
そうなると野性味あるころを知っている人には物足りないかもしれません。
プロフィール

なべさん

Author:なべさん
1960年生まれ 男性 兵庫県在住

北海道旅行での写真や情報が中心のブログです。
夏に行くことが多いため、ほとんど夏の風景や情報です。

また私の地元周辺の京阪神や、北海道以外の旅行先の情報も掲載しています。

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